在高低溫沖擊試驗(yàn)箱壓縮機(jī)汽缸蓋的密封紙箔墊片中部有一條筋，其作用是將吸、排汽腔隔離密封，它所承受的壓力有時(shí)會(huì)比其他部位的墊片大，所以較容易被擊穿。一旦發(fā)生這種情況，高、低壓腔之間就會(huì)出現(xiàn)大量制冷劑的短路回流，使制冷機(jī)不能制冷。
紙箔筋被擊穿后所帶來的明顯反常現(xiàn)象是吸氣壓力過高，排汽壓力偏低，高、低壓壓差很小，壓縮機(jī)汽缸及蓋很燙手，機(jī)體其他部位溫度也上升。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象并判斷出故障后就應(yīng)及時(shí)停車，不宜運(yùn)轉(zhuǎn)過久，以免損壞機(jī)件。
高低溫沖擊試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)吸、排汽閥片擊碎是什么原因?
閥片是吸、排汽閥的閥門。若吸氣閥片被擊碎，高壓蒸氣就在汽缸與吸氣腔間往返。若排汽閥片被擊碎，高壓蒸氣就在汽缸與排汽腔間往返。可見，無論是哪一種閥片被擊碎，制冷劑就無法由壓縮機(jī)排出去，制冷系統(tǒng)就不能制冷。
當(dāng)吸氣閥片被擊碎后，排汽壓力表指針擺動(dòng)很激烈，吸氣壓力很高，吸氣溫度也高。當(dāng)排汽閥片被擊碎時(shí)，吸氣壓力表指針擺動(dòng)很激烈，吸氣壓力很高，汽缸與汽缸蓋很燙手。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象并判斷出故障后，就及時(shí)停車，關(guān)閉吸、排汽截止閥，將壓縮機(jī)的剩余制冷劑蒸氣從排汽截止閥旁通孔放空，打開汽缸蓋檢查閥片并進(jìn)行修理。